Емкость топливного бака позволяет обеспечить непрерывную работу более 10 часов, сокращая частоту заправок и время простоя. Подходит для удаленных строительных площадок, расположенных далеко от автозаправочных станций, для прокладки тоннелей и других сценариев непрерывной работы, повышая эффективность строительства.
Основной агрегат и дизельный двигатель соединены напрямую с помощью высокоэластичной муфты, что исключает необходимость в повышающих передачах, обеспечивая высокую эффективность передачи и низкий уровень отказов. Конструкция ротора с винтовым ротором большого диаметра позволяет достигать скоростей не более 2400 об/мин, а интервалы капитального ремонта составляют 40 000–80 000 часов.