Продукты
-
Мощный дизельный мобильный воздушный компрессор для эффективной подачи воздуха на строительных площадках.
1. Главный двигатель: Используется конструкция ротора третьего поколения с соотношением сторон 5:6 и большим диаметром. Главный двигатель и дизельный двигатель напрямую соединены высокоэластичной муфтой. Отсутствует повышающая передача в середине. Скорость главного двигателя соответствует скорости дизельного двигателя. Эффективность передачи выше, надежность лучше, а срок службы дольше. 2. Дизельный двигатель: Выбраны дизельные двигатели марок Cummins, Yuchai и других отечественных и зарубежных производителей, отвечающие… -
Мощный дизельный воздушный компрессор — лучший выбор для наружных строительных работ.
1. Главный двигатель: Используется конструкция ротора третьего поколения с соотношением сторон 5:6 и большим диаметром. Главный двигатель и дизельный двигатель напрямую соединены высокоэластичной муфтой. Отсутствует повышающая передача в середине. Скорость главного двигателя соответствует скорости дизельного двигателя. Эффективность передачи выше, надежность лучше, а срок службы дольше. 2. Дизельный двигатель: Выбраны дизельные двигатели марок Cummins, Yuchai и других отечественных и зарубежных производителей, отвечающие… -
Портативный дизельный воздушный компрессор мощностью 75 кВт для горнодобывающей промышленности, высокоэффективный и энергосберегающий.
1. Главный двигатель: Используется конструкция ротора третьего поколения с соотношением сторон 5:6 и большим диаметром. Главный двигатель и дизельный двигатель напрямую соединены высокоэластичной муфтой. Отсутствует повышающая передача в середине. Скорость главного двигателя соответствует скорости дизельного двигателя. Эффективность передачи выше, надежность лучше, а срок службы дольше. 2. Дизельный двигатель: Выбраны дизельные двигатели марок Cummins, Yuchai и других отечественных и зарубежных производителей, отвечающие… -
Портативный и мобильный энергосберегающий дизельный воздушный компрессор мощностью 75 кВт. Инструмент для обслуживания дорог.
1. Главный двигатель: Используется конструкция ротора третьего поколения с соотношением сторон 5:6 и большим диаметром. Главный двигатель и дизельный двигатель напрямую соединены высокоэластичной муфтой. Отсутствует повышающая передача в середине. Скорость главного двигателя соответствует скорости дизельного двигателя. Эффективность передачи выше, надежность лучше, а срок службы дольше. 2. Дизельный двигатель: Выбраны дизельные двигатели марок Cummins, Yuchai и других отечественных и зарубежных производителей, отвечающие… -
Высококачественный портативный и долговечный мобильный воздушный компрессор мощностью 75 кВт для беспроблемной работы в полевых условиях.
1. Главный двигатель: Используется конструкция ротора третьего поколения с соотношением сторон 5:6 и большим диаметром. Главный двигатель и дизельный двигатель напрямую соединены высокоэластичной муфтой. Отсутствует повышающая передача в середине. Скорость главного двигателя соответствует скорости дизельного двигателя. Эффективность передачи выше, надежность лучше, а срок службы дольше. 2. Дизельный двигатель: Выбраны дизельные двигатели марок Cummins, Yuchai и других отечественных и зарубежных производителей, отвечающие… -
Высококачественный портативный и долговечный мобильный воздушный компрессор мощностью 75 кВт. Высокоскоростной дизельный воздушный компрессор. Незаменим для аварийного ремонта.
1. Главный двигатель: Используется конструкция ротора третьего поколения с соотношением сторон 5:6 и большим диаметром. Главный двигатель и дизельный двигатель напрямую соединены высокоэластичной муфтой. Отсутствует повышающая передача в середине. Скорость главного двигателя соответствует скорости дизельного двигателя. Эффективность передачи выше, надежность лучше, а срок службы дольше. 2. Дизельный двигатель: Выбраны дизельные двигатели марок Cummins, Yuchai и других отечественных и зарубежных производителей, отвечающие… -
Высококачественный портативный и долговечный мобильный двухцилиндровый дизельный воздушный компрессор — лучший выбор для мостостроения.
1. Главный двигатель: Используется конструкция ротора третьего поколения с соотношением сторон 5:6 и большим диаметром. Главный двигатель и дизельный двигатель напрямую соединены высокоэластичной муфтой. Отсутствует повышающая передача в середине. Скорость главного двигателя соответствует скорости дизельного двигателя. Эффективность передачи выше, надежность лучше, а срок службы дольше. 2. Дизельный двигатель: Выбраны дизельные двигатели марок Cummins, Yuchai и других отечественных и зарубежных производителей, отвечающие… -
Высококачественный портативный, съемный, прочный, пылезащищенный дизельный воздушный компрессор для тоннелестроения.
1. Главный двигатель: Используется конструкция ротора третьего поколения с соотношением сторон 5:6 и большим диаметром. Главный двигатель и дизельный двигатель напрямую соединены высокоэластичной муфтой. Отсутствует повышающая передача в середине. Скорость главного двигателя соответствует скорости дизельного двигателя. Эффективность передачи выше, надежность лучше, а срок службы дольше. 2. Дизельный двигатель: Выбраны дизельные двигатели марок Cummins, Yuchai и других отечественных и зарубежных производителей, отвечающие… -
Двухступенчатый воздушный компрессор с постоянными магнитами мощностью 132 кВт является энергосберегающим и эффективным, что делает его лучшим выбором для экономии энергии в обрабатывающей промышленности.
1. Двухступенчатое сжатие снижает степень сжатия на каждой ступени, уменьшает внутренние утечки, повышает объемную эффективность, снижает нагрузку на подшипники и увеличивает срок службы основного блока. 2. Двухступенчатый частотно-регулируемый привод с постоянными магнитами заменяет одноступенчатое сжатие, при этом рабочий объем увеличивается почти на 15%, что позволяет добиться дополнительной экономии энергии на 15%. 3. В роторе используется новейший запатентованный UV-профиль ротора, усовершенствованный более чем 20 этапами для обеспечения точности, надежности и эффективности... -
Двухступенчатый воздушный компрессор с постоянными магнитами мощностью 132 кВт экономит электроэнергию и является предпочтительным выбором для обрабатывающей промышленности.
1. Двухступенчатое сжатие снижает степень сжатия на каждой ступени, уменьшает внутренние утечки, повышает объемную эффективность, снижает нагрузку на подшипники и увеличивает срок службы основного блока. 2. Двухступенчатый частотно-регулируемый привод с постоянными магнитами заменяет одноступенчатое сжатие, при этом рабочий объем увеличивается почти на 15%, что позволяет добиться дополнительной экономии энергии на 15%. 3. В роторе используется новейший запатентованный UV-профиль ротора, усовершенствованный более чем 20 этапами для обеспечения точности, надежности и эффективности... -
Двухступенчатый воздушный компрессор с постоянными магнитами мощностью 132 кВт отличается энергосбережением и стабильностью, подходит для работы в суровых промышленных условиях.
1. Двухступенчатое сжатие снижает степень сжатия на каждой ступени, уменьшает внутренние утечки, повышает объемную эффективность, снижает нагрузку на подшипники и увеличивает срок службы основного блока. 2. Двухступенчатый частотно-регулируемый привод с постоянными магнитами заменяет одноступенчатое сжатие, при этом рабочий объем увеличивается почти на 15%, что позволяет добиться дополнительной экономии энергии на 15%. 3. В роторе используется новейший запатентованный UV-профиль ротора, усовершенствованный более чем 20 этапами для обеспечения точности, надежности и эффективности... -
Винтовой воздушный компрессор с постоянными магнитами и регулируемой частотой вращения, мощностью 45 кВт, с интеллектуальным управлением и дистанционным управлением.
1. Интеллектуальная система управления 2. Высокоэффективные двигатели с постоянными магнитами последнего поколения 3. Сверхстабильный частотный преобразователь последнего поколения 4. Широкий диапазон преобразования частоты 5. Низкий пусковой ток 6. Низкий уровень шума
