Оснащенная усовершенствованной системой регулировки подачи воздуха, она автоматически регулирует дроссельную заслонку дизельного двигателя и объем всасываемого воздуха в соответствии с фактическим расходом воздуха, обеспечивая плавную регулировку от 0 до 100%. В условиях частичной нагрузки она позволяет сэкономить до 30% топлива, значительно снижая эксплуатационные расходы.
Пройдя испытания в широком диапазоне температур от -20℃ до 50℃, он оснащен пластинчато-ребристым охладителем сверхбольшой емкости и многоступенчатой системой фильтрации топлива, что обеспечивает стабильную работу в суровых условиях, таких как сильный холод, высокие температуры, большая высота и высокий уровень запыленности, отвечая потребностям строительства в различных климатических зонах по всему миру.